TRENDS 3 SILINDER

Mesin dengan konfigurasi 3 silinder biasanya banyak ditemukan di kendaraan dengan cc yang kecil. Mengapa? Karena walaupu ber cc kecil, dengan di buat hanya dengan 3 silinder akan didapatkan torsi yang lebih besar supaya tetap bisa di ajak nanjak, tapi power juga tetap mumpuni untuk ngebut.

Dengan hanya dibikin 3 silinder maka stroke/langkah piston bisa dibikin lebih panjang, dengan menjaga ukuran chamber tetap lebar. kenapa stroke dibikin lebih? supaya torsi lebih besar, ini bisa di jabarkan dengan ilmu fisika M(momen)= F(tenaga) X panjang. Kenapa chamber harus tetap di jaga lebih lebar? Jawabannya adalah supaya efisiensi volumetrik bisa lebih baik karena dengan chamber lebar maka ukuran klep dan lubang in dan ex juga bisa dibikin lebih lebar juga, otomatis udara akan masuk lebih banyak pula. dengan begitu power yang dihasilkan pun tetap mumpuni sehingga kendaraan tetap bisa berlari kencang.

Bisa saja dengan lengkah/stroke yang sama dibikin 4 silinder supaya lebih halus, akan tetapi dengan konsekuensi diameter dan chamber lebih kecil sehingga berefek pada power yang akan berkurang.

Karakteristik Mesin 3 silinder;

- biasanya torsi lebih besar,

- lebih simple, kan.. lebih kecil mesinnya, slebih sedikit pula komponen didalamnya..

- lebih irit bahan bakar karena torsi yang lebih tentunya, terbukti ada yang tembus 30 km/l (klaim)

- getaran terasa lebih kasar dari pada yang 4 silinder atau lebih ( ini sisi lemahnya)

Xenia Memimpin Daihatsu

kontribusi sebesar 49%

Jakarta - Bencana gempa bumi dan tsunami di Jepang dan banjir di Thailand tak terlalu banyak berpengaruh bagi pasar Daihatsu di Indonesia. Hal ini dikatakan Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Sudirman MR, kemarin (12/1) di Jakarta.  

Meski bencana itu sudah mengganggu pasokan mobil dari beberapa Agen Pemegang Merek, namun penjualan Daihatsu justru naik 18% dari tahun sebelumnya yang hanya 118.591 unit. Dengan demikian market share Daihatsu di tahun 2011 lalu menjadi 15,6%.

Sedangkan retail sales periode yang sama tercatat 137.166 unit atau menigkat 19% dari tahun sebelumnya sebesar 115.703 unit dengan market share 15,5%. “Pencapaian ini melebihi target wholesales Daihatsu 2011 sebesar 125.000 unit dan memantapkan posisi Daihatsu sebagai peringkat kedua dalam penjualan mobil nasional. Sedangkan target Daihatsu sendiri di tahun 2012 ini, kita targetkan 145.000 unit,” ujar Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, yang turut hadir pada diskusi tersebut.

Penjualan Daihatsu sepanjang 2011 banyak ditopang Daihatsu  Xenia.  Di segmen retail, Xenia memberikan kontribusi sebesar 49% atau 67.292 unit, dimana sebagian besar merupakan All New Xenia yang dilaunching 9 November 2011 lalu. Daihatsu Gran Max (Pick Up dan Minibus) sebagai produk kelas low commercial menjadi kontributor ke-2 sebesar 29% atau 39.710 unit. Berikutnya adalah medium SUV Daihatsu Terios sebesar 16% atau 21.625 unit. Diikuti Daihatsu Luxio sebesar 6.307 unit (5%) dan Sirion 2.232 unit (2%). Total sales retail Daihatsu 2011 mencapai 137.166 unit.

Sementara itu total produksi mobil ADM selama 2011 mencapai lebih dari 373,395 unit, untuk merek Daihatsu dan Toyota, meningkat sekitar 17% dibandingkan tahun 2010. Total produksi ini melebihi kapasitas terpasang pabrik ADM, yang pada bulan Mei 2011 telah dinaikkan menjadi 330.000 unit setahun. Pada tahun 2012 ADM merencanakan untuk meningkatkan kapasitas produksi menjadi 430.000 unit melalui pembangunan pabrik baru yang terintegrasi di Kawasan Industri Suryacipta, Karawang Timur.

Selama tahun 2011, ADM juga telah berhasil mendapatkan penghargaan Indonesian Quality Award (IQA) 2011 berdasarkan Malcolm Baldrige, masuk kelompok Emerging Industry Leader, sebuah tingkatan tertinggi yang pernah dicapai perusahaan di Indonesia (bersama beberapa perusahaan yang lain) dalam mencapai excellence performance. Tahun 2011, ADM juga mendapatkan ASTRA AWARD 2011 dari PT Astra International Tbk sebagai penghargaan atas keberhasilan dalam mengimplementasikan strategi, sistem manajemen dan inovasi untuk mencapai kinerja yang tinggi.

Kedua penghargaan ini mencerminkan bahwa ADM mencapai setiap kinerjanya dengan mengintegrasikan semua sistem dan talenta karyawan yang dimiliki dengan tetap membangun pondasi bisnis yang kuat untuk pertumbuhan masa datang. Untuk itu manajemen ADM mengucapkan terima kasih kepada seluruh stakeholder ADM atas kerja sama dan dukungan hingga dapat menutup tahun 2011 dengan sejumlah pencapaian dan penghargaan.

Mitsubishi Tawarkan Model Platinum Versi terbatas untuk model tertentu saja

OTOCOID, Australia - Mitsubishi Australia secara pintar melakukan modifikasi pada produknya dan kemudian memberikan emblem Platinum pada Pajero, Outlander, ASX dan Lancer sebagai pembeda dengan varian standar. Tipe Platinum ini akan mendapatkan beragam fitur tambahan yang membuatnya makin sporty, elegan, mewah dan dinamis. Versi Platinum merupakan edisi khusus dan akan diproduksi secara terbatas.

Untuk Mitsubishi Pajero Platinum, menggunakan platform Pajero GLX dengan tambahan aksesoris kaca film gelap, lapisan chrome pada pegangan pintu dan rumah kaca spion, foot step, fog lamp, dan grille berlapis chrome. Guna membedakan dengan varian standar, emblem Platinum telah dipasang di bagian belakang kendaraan. Beragam sensor seperti, sensor lampu dan sensor wiper telah diaplikasikan didalamnya.

Perubahan kemewahan dan kesan modern pada interior, bisa dilihat pada hadirnya piranti Mitsubishi’s Multi Communication System (MMCS) dengan voice command, setir berlapis kulit lengkap dengan kontrol audio, penyembur AC untuk kabin belakang, sistem audio Rockford Fosgate 12 speaker berkuatan 850 watt, hingga sentuhan karpet kabin Platinum untuk meningkatkan kesan eksklusif.

Model lain yang didandani Platinum adalah Mitsubishi ASX. Crossover yang kabarnya akan masuk ke Indonesia pada 2012 ini mendapat tambahan jok lapis kulit, pemanas jok depan, jok elektrik untuk pengemudi, setir dengan kontrol audio, parkir mundur bersensor dan kamera, lapisan chrome di ujung pipa exhaust dan sepasang lampu kabut.

Sedangkan Mitsubishi Outlander Platinum 2012 menawarkan kualitas, kepraktisan dan keselamatan bagi para penggunanya. Disebutkan Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) telah meningkatkan interior dan eksteriornya. SUV ini mengambil platform Outlander LS dan tersedia dalam pilihan 2WD dan 4WD dengan transmisi manual dan transmisi CVT.

Dari unsur keselamatan, MMAL juga mendapat sensor dan kamera parkir mundur. Versi 2WD menerima tambahan airbag tirai dan samping. Pemanas kedua jok depan, pengaturan elektrik jok pengemudi dan jok kulit menjadi standar di dalam kabin Outlander Platinum. Material chrome menghiasi pegangan pintu, console panel, dan trim pintu belakang. Berbagai fitur keselamatan seperti Active Stability Control, rem ABS dengan Electronic Brake Force Distribution telah disematkan didalamnya.