Mesin dengan konfigurasi 3 silinder biasanya banyak ditemukan di kendaraan dengan cc yang kecil. Mengapa? Karena walaupu ber cc kecil, dengan di buat hanya dengan 3 silinder akan didapatkan torsi yang lebih besar supaya tetap bisa di ajak nanjak, tapi power juga tetap mumpuni untuk ngebut.
Dengan hanya dibikin 3 silinder maka stroke/langkah piston bisa dibikin lebih panjang, dengan menjaga ukuran chamber tetap lebar. kenapa stroke dibikin lebih? supaya torsi lebih besar, ini bisa di jabarkan dengan ilmu fisika M(momen)= F(tenaga) X panjang. Kenapa chamber harus tetap di jaga lebih lebar? Jawabannya adalah supaya efisiensi volumetrik bisa lebih baik karena dengan chamber lebar maka ukuran klep dan lubang in dan ex juga bisa dibikin lebih lebar juga, otomatis udara akan masuk lebih banyak pula. dengan begitu power yang dihasilkan pun tetap mumpuni sehingga kendaraan tetap bisa berlari kencang.
Bisa saja dengan lengkah/stroke yang sama dibikin 4 silinder supaya lebih halus, akan tetapi dengan konsekuensi diameter dan chamber lebih kecil sehingga berefek pada power yang akan berkurang.
Karakteristik Mesin 3 silinder;
- biasanya torsi lebih besar,
- lebih simple, kan.. lebih kecil mesinnya, slebih sedikit pula komponen didalamnya..
- lebih irit bahan bakar karena torsi yang lebih tentunya, terbukti ada yang tembus 30 km/l (klaim)
- getaran terasa lebih kasar dari pada yang 4 silinder atau lebih ( ini sisi lemahnya)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar